提到“买航母送舰载机”这样天上掉馅饼的“大好事”，各国军迷都会看向印度并哈哈大笑。没想到的是，如今这样的事情很快就要再度上演。印度《欧亚时报》8日称，印尼海军正计划采购意大利退役航母“加里波第”号作为该国海军的新核心。意大利方面承诺，如果相关协议最终签署，还将随舰赠送数架AV-8B战斗机。
听起来是真不错，只是但凡对国际军贸中这类“买一送一”买卖稍有了解的人，就需要多想想了。
报道称，这艘意大利航母排水量约
1.1
万吨，属于世界最小的航母之一，于
1985
年下水，多年来一直作为意大利海军的旗舰。
2024
年
10
月，随着意大利新型两栖攻击舰
“
的里雅斯特
”
号服役后，
“
加里波第
”
号也随之退役并被摆上了出售清单中。
意大利海军消息人士告诉简氏情报集团，印尼海军正在与意大利方面就采购该航母展开谈判，意大利方面答应提供为该舰配备的几架
AV-8B
短途起飞
/
垂直着陆战斗机。“如果这项采购合作最终确定，将极大增强印尼海军的整体能力，尤其是人道主义援助，救灾和海上安全等非战斗军事行动。”
印度媒体还特意提到，此举意味着中国周边又有一个国家将获得航母。报道称，印尼海军近年提出的现代化计划要求拥有至少四艘具有直升机能力的大型舰艇、四艘护卫舰和多艘导弹巡逻艇。因此
“
加里波第
”
号的加入将成为印尼海军最大的军舰之一，并与印尼目前正在采购的其他船只协同作战。
但问题在于，仔细看看
“
加里波第
”
号的情况，就能知道这笔买卖可能并没有看上去那么美。作为习惯在人称
“
洗澡盆
”
的地中海活动的意大利海军而言，对于耐波性和海上自持力的要求并不高，这也是
“
加里波第
”
号当初造得这么小的原因
——
它甚至比英国
“
无敌
”
级轻型航母还小了近一半。同时作为意大利第一艘搭载固定翼舰载机的航母，
“
加里波第
”
号的设计也并不算成熟，其飞行甲板长
174
米，宽
30.5
米，舰首有
15
米长的
6
度滑跃甲板，能够为
AV-8B
的起飞提供一定帮助。相比之下，无敌级航母的滑跃甲板角度是
12
度，对舰载机起飞的提升效果好得多。
根据意大利方面提供的数据，
“
加里波第
”
号最多可容纳
18
架中型直升机或者
16
架
AV-8B
，但经过近
40
年的使用，意大利现有的
AV-8B
早就不堪使用。更要命的是，意大利答应“免费提供”的
AV-8B
早已经过时，这种本质上只能勉强算是二代机的短腿战斗机，实际战斗力远没有西方媒体多年来宣传的那么厉害。对于意大利而言，免费送出去的
AV-8B
本来就是准备报废的装备，从美国引进的
F-35B
隐形战斗机才是意大利海军的新宠。
巅峰时期的
“
加里波第
”
号航母，飞行甲板上摆满舰载机
因此整体而言，这艘意大利二手航母其实对于印尼海军而言能够真正提升战斗力的部分并不多
——“
加里波第
”
号本身吨位过小、搭载的舰载机数量偏少且性能落后，何况该舰服役多年也接近退役年限。回顾近年发展中国家“捡漏”发达国家海军接近退役年限航母的历史就可以发现，几乎就没有谁能真正赚到的
——
巴西引进的法国“福熙”号航母就是最好的例子。
只有印度海军勉强算个例外，将从英国引进的二手航母“竞技神”号（其实当时它的服役时间还不到
30
年）通过现代化改装为“维拉特”号并一直服役到
2017
年，算是相当合算的买卖。当然大家都知道的那段历史是，此后印度海军打断故技重施、引进俄罗斯
“
戈尔什科夫
”
号航母时，反吃了俄罗斯
“
买舰载机送航母
”
的套路，结果是航母改装费时费力不说，也不算成功，配套的米格
-29K
舰载战斗机更是问题多多，成为如今印度海军的心病。
笔者之所以拿印度航母说事，就是想说明即便是想印度这样拥有相当丰富航母使用经验的国家而言，想要让航母真正发挥性能也是非常困难的，正如当初中国开始改装
“
瓦良格
”
号航母时所言，这是一个非常庞大的系统工程。因此印度《欧亚时报》也不用暗搓搓地将印尼准备引进意大利退役航母跟中国扯上关系——缺乏大型舰艇使用和维护经验的印尼海军能不能用好这艘航母，还是未知数呢。何况若想炒作这艘二手小航母对中国的影响，实在是他们想得太多了，也太小看中国海军了
……
相信印尼海军多多近距离接触来访的中国075型两栖攻击舰后，应该对于中国海军有更真实和清醒的认识。
